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汽車零部件料架的輔件要求是什麽?

2020-04-15 18:06:18

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1:腳輪

選擇車輪材質,首先考慮使用路麵的大小,障礙物,使用場地的殘留物質(如鐵屑,油脂),所處環境狀況(如高溫,常溫或低溫)以及車輪所能承載的重量等不同條件來決(jue) 定選擇適合的車輪材質。例如,橡膠輪不能耐酸,油脂和化學品,超級聚氨酯輪,高強度聚氨酯輪,尼龍輪,鋼鐵輪和耐高溫輪則能使用於(yu) 不同的特殊環境。

 

計算承載重量:為(wei) 了能夠計算出各種腳輪需要的載重能力,必須知道運輸設備自重,最 大負荷重量和所用單輪和腳輪的數量。一個(ge) 單論或腳輪所需的載重能力計算如下:T=(E+Z)/M*N. T=單輪或腳輪所需承載的重量。 E=運輸設備的自重 Z=最 大負荷重量 M=所用單輪和腳輪的數量 N=安全係數 (約1.3-1.5)

 

決(jue) 定輪子的大小:通常車輪直徑越大越容易推動,荷重能力也越大同時也較能保護地麵不受到損壞,輪子大小的選擇首先應考慮承載的重量和荷重下搬運車的啟動推力來決(jue) 定。

 

車輪材質軟硬的選擇:通常車輪有尼龍輪,超級聚氨酯輪,高強度聚氨酯輪,高強度人造膠輪,鐵輪,打氣輪。超級聚氨酯輪,高強度聚氨酯輪無論在室內(nei) 還是在室外的地麵行駛,都能滿足你的搬運要求,高強度的人造腳輪能適用於(yu) 酒店,醫療器械,樓層,木地板,瓷磚地板等要求行走噪音較小的地麵上行駛,尼龍輪,鐵輪適用於(yu) 地麵不平或地麵有鐵屑等物質的場地,而打氣輪則適用於(yu) 輕荷重及路麵軟布平坦的場合。

 

轉動靈活性:單輪越大轉動越省力,滾柱軸承能載重較重的負載,轉動時阻力較大。單輪安裝優(you) 質(軸承鋼)滾珠軸承,能載重較重的負荷,轉動更輕便,靈活寧靜。經過熱處理的滾珠軸承能承載較重的符合。轉動靈活性一般。

 

溫度狀況:嚴(yan) 寒和高溫的場合對腳輪的影響很大,聚氨酯輪在零下45度的低溫,轉動靈活自如,耐高溫輪在高溫275度下轉動輕便。

 

牽引裝置

牽引裝置分錢牽引裝置和後牽引裝置。對產(chan) 品架使用牽引方式投料,較叉車鏟運方式效率高,設備利用率也高。

 

氣彈簧

對層掀板結構產(chan) 品架,使用最多得時自由型氣彈簧+機械式結構,根據不同的承重選擇不同規格的氣彈簧。氣彈簧安裝一定要注意一下事項。

 

1:氣彈簧活塞杆必須向下位置安裝,不得倒裝。這樣可以減低摩擦和確保較好的阻尼質量及緩衝(chong) 性能。

 

2:氣彈簧不得橫向受力

 

3:為(wei) 確保密封的可靠性,不得破壞活塞杆表麵,嚴(yan) 禁將油漆和化學物質等塗在活塞杆上。 嚴(yan) 禁將氣彈簧先安裝在所需位置後再噴,塗漆(如果非得如此,必須將活塞杆先做好防護)。 4:氣彈簧為(wei) 高壓製品,嚴(yan) 禁隨意剖析,火烤,砸碰。

 

5:氣彈簧活塞杆嚴(yan) 禁向左選擇,如需要調整接頭方位,隻能向右轉動。

 

6:使用環境溫度 -35~60

 

7:選擇尺寸要合理。力的大小要合適,活塞杆行程尺寸要留10毫米餘(yu) 量。

 

緊固裝置 

緊固裝置的目的就是為(wei) 了防止運輸投料時因顛簸振動引起零件與(yu) 容器或者零件與(yu) 零件相互磕碰損傷(shang) 的現象。一般的緊固裝置有捆綁帶,壓杆,層壓,孔定位等方式。根據不同的產(chan) 品架結構和不同零件的屬性,選用合理的緊固方式。

 

防滑出裝置

正對貨格結構貨其他結構的料架,防止存放在或格內(nei) 的零件,在運輸時因顛簸振動引起零件滑出脫落的現象。防滑出裝置主要有三種,防護簾,捆紮帶與(yu) 擋杆。

 

防護簾作為(wei) 防滑出裝置時候,注意和架體(ti) 的連接方式一定要牢固,用膠粘貼的方式容易脫落。擋杠作為(wei) 防滑出裝置時,要求和放下時要和該層的下層持平,防止取件時幹涉。

 

叉車位是料架對叉車的限位裝置,其作用有二:1是防止叉車叉偏,導致產(chan) 品架傾(qing) 倒等事故發生。二是防止叉車叉起產(chan) 品架後由於(yu) 震動,路況不穩等原因造成產(chan) 品架的傾(qing) 翻。

 

現有產(chan) 品架的鏟車位式樣繁多,為(wei) 規範使用,原則上傾(qing) 向一種,能滿足防錯功能,結構簡單即可。規格,形狀以及安裝位置推薦如下:

 

材料為(wei) Q235,厚度為(wei) 4,安裝位置原則上鏟車的中心線與(yu) 整車料架的中心線的距離為(wei) 400.另外,鏟車位隻在產(chan) 品架的左右側(ce) 中的一側(ce) 安裝。


以上就是周轉箱廠家小編給大家總結的關(guan) 於(yu) 汽車零部件料架的輔件要求內(nei) 容,希望對大家有所幫助

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