標準式：目前來說，應用最普遍的都是標準式的物流周轉鐵箱。可堆式，無論是有配套箱蓋或沒有箱蓋都不會(hui) 影響到上下兩(liang) 個(ge) 箱體(ti) 或多個(ge) 箱體(ti) 的靈活堆疊。斜插式：斜插式周轉箱的特點就是在空箱時候減少倉(cang) 儲(chu) 的體(ti) 積，同時也可以方麵周轉時來回的費用。而此款周轉箱堆疊時，物流周轉鐵箱生產(chan) 廠家提醒大家必須要配套箱蓋同時使用。錯位式樣：此種周轉箱有上述兩(liang) 種的優(you) 點。

2、要盡量學習(xi) 和借鑒國際倉(cang) 儲(chu) 行業(ye) 標準，將國際標準的框架作為(wei) 自己的框架，學習(xi) 其理念和方法。3、要加強基礎資料的收集，加強調查研究，尤其是定量標準更要注意以及對經典案例的研究。事實上，供應鏈的標準化已經由鏈上的核心倉(cang) 儲(chu) 企業(ye) 向消費者轉移，鏈上的零售商、分銷商、製造商都在密切關(guan) 注定做物流周轉鐵箱標準上的變化，所以眾(zhong) 多定做物流周轉鐵箱生產(chan) 廠家已經開始意識到必須快速提高整個(ge) 供應鏈的運作效率。

目前各大物流周轉鐵箱生產(chan) 廠家可以根據客戶的需求定製各尺寸與(yu) 顏色的折疊金屬周轉箱，同時也會(hui) 提供汽車零部件配套吸塑托盤等內(nei) 包裝的定製，為(wei) 客戶提供完善的整體(ti) 方案設計。定做物流周轉鐵箱在防水防塵方麵十分出色，外觀也是十分大氣漂亮。折疊金屬周轉箱都是根據客戶產(chan) 品設計生產(chan) ，單箱承重可達1000kg，穩定的堆垛功能極大限度節省了倉(cang) 儲(chu) 空間，提升產(chan) 品的裝載量，從(cong) 而達到了降低企業(ye) 生產(chan) 成本的目的。

折疊周轉箱的優(you) 勢：1：折疊後體(ti) 積為(wei) 原來的1/5-1/3，物流周轉與(yu) 倉(cang) 儲(chu) 時可大大節省成本。2：可堆碼設計，物流周轉鐵箱組裝時與(yu) 折疊時均可堆碼放置，裝運方便，快捷。3：歐標尺寸標準：不同尺寸可以組合堆碼，全程配合國家托盤放置，避免托盤尺寸浪費。4：折疊後空箱返回節省成本，裝車方便。5：可多次周轉，經久耐用。6：不同部件組裝而成，部分部件損壞，物流周轉鐵箱生產(chan) 廠家隻需要更換對應部件，維修成本低。