一、由於(yu) 堆碼是汽車周轉箱在周轉運輸過程中使用到比較多的功能，堆跺腳與(yu) 堆垛槽之間相互摩擦以及造成磨損，相互之間的碰撞作用力，常會(hui) 使堆垛腳槽出現變形、掉漆的現象。汽車零部件製造業(ye) 針對這個(ge) 問題，應對叉車進行細心培訓並製定金屬周轉箱堆跺規範，禁止野蠻作業(ye) 。二、插銷作為(wei) 固定金屬周轉箱重要的一個(ge) 部位，同時還是側(ce) 開門取貨時使用頻率較高的部位，損壞的概率是很大的，尤其是在運載的類似汽車缸體(ti) 這樣的汽車零部件時，路途的顛簸造成零部件對金屬周轉箱側(ce) 框的撞擊，更多的慣性力量衝(chong) 擊著插銷鎖緊裝置，極易造成插銷彎曲損壞。汽車零部件製造業(ye) 可在包裝之處注重內(nei) 包裝的使用，使用吸塑托盤或者氣泡袋等緩衝(chong) 材料，減少零部件對優(you) 質汽車周轉箱的直接作用力。

3、汽車周轉箱具有優(you) 異的電絕緣性能：普通塑料都是電的不良導體(ti) ，其表麵電阻、體(ti) 積電阻很大，用數字表示可達109—1018歐姆，擊穿電壓大，介質損耗角正切值很小。因此，塑料在電子工業(ye) 和機械工業(ye) 上有著廣泛的應用。4、熱的不良導體(ti) ，具有消聲、減震作用：一般來講，塑料的導熱性是比較低的，相當於(yu) 鋼的1/75—1/225，泡沫塑料的微孔中含有氣體(ti) ，其隔熱、隔音、防震性更好。在隔熱能力上，單玻塑窗比單玻鋁窗高40%，雙玻高50%，汽車周轉箱廠家將塑料窗體(ti) 與(yu) 中空玻璃結合起來後，在住宅、寫(xie) 字樓、病房、賓館中使用，冬天節省暖氣、夏季節約空調開支，好處十分明顯。

金屬箱底部進叉結構，亳州汽車周轉箱具備可隨時搬運的特點，大大提高了汽車零部件產(chan) 品周轉運輸的效率，長期的周轉，難免會(hui) 出現受叉車腳撞擊的情況，幾次下來就會(hui) 出現底部變形的現象。這一現象的解決(jue) 同樣是規範叉車司機搬運時的規範，注意控製進叉的距離與(yu) 力度，減少碰撞。汽車周轉箱易損壞部位多以以上三個(ge) 部分為(wei) 主，在周轉運輸過程前做好足夠的措施，同時在運輸過程中多加注意就能有效減少金屬周轉箱返修率，減少運輸包裝對供應鏈效率的影響，從(cong) 而降低成本。

折疊周轉箱的優(you) 勢：1：折疊後體(ti) 積為(wei) 原來的1/5-1/3，物流周轉與(yu) 倉(cang) 儲(chu) 時可大大節省成本。2：可堆碼設計，汽車周轉箱組裝時與(yu) 折疊時均可堆碼放置，裝運方便，快捷。3：歐標尺寸標準：不同尺寸可以組合堆碼，全程配合國家托盤放置，避免托盤尺寸浪費。4：折疊後空箱返回節省成本，裝車方便。5：可多次周轉，經久耐用。6：不同部件組裝而成，部分部件損壞，汽車周轉箱廠家隻需要更換對應部件，維修成本低。